El DeCA ya es obligatorio: el documento de control del transporte por carretera pasa al formato electrónico
Desde el 5 de octubre de 2026, el Documento de Control Administrativo exigible en determinados transportes de mercancías por carretera debe gestionarse obligatoriamente en formato electrónico, dando paso al denominado Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA).
Esta medida, establecida en el marco de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible, supone un nuevo avance en la digitalización del transporte terrestre en España y afecta principalmente al transporte público interior de mercancías por carretera.
¿Qué cambia con el DeCA?
El documento de control no es una nueva obligación. Hasta ahora ya era necesario documentar determinadas operaciones de transporte conforme a la Orden FOM/2861/2012. La principal novedad es que, desde el 5 de octubre, este documento debe generarse necesariamente en formato digital.
El DeCA deberá crearse antes del inicio efectivo del servicio mediante una aplicación informática y materializarse en un archivo PDF generado de forma nativa digital. Por tanto, no será válido simplemente escanear un documento previamente elaborado en papel.
Además, el documento deberá incorporar un código QR asociado a una URL única, que permita a los servicios de inspección acceder directamente al archivo durante un control en carretera. El conductor deberá disponer del DeCA o de su código QR durante el transporte.
Mayor importancia de la calidad de los datos
La digitalización también implica prestar especial atención a la información facilitada antes de iniciar cada transporte.
El DeCA debe recoger los datos exigidos para identificar correctamente la operación, incluyendo las partes que intervienen, el origen y destino del envío y la información relativa a la mercancía transportada, entre otros elementos.
Por este motivo, resulta especialmente importante que los datos facilitados al operador logístico sean completos, exactos y estén actualizados antes de la salida del vehículo. Cualquier modificación deberá quedar igualmente registrada conforme a los requisitos establecidos por la normativa.
En el caso de mercancías peligrosas, además, deberán seguir teniéndose en cuenta las obligaciones documentales derivadas de la normativa ADR.
¿Afecta al transporte internacional?
La obligación del DeCA se refiere al documento de control administrativo español aplicable al transporte público de mercancías por carretera. Los transportes internacionales continúan sujetos a su documentación y normativa específica, por lo que el cambio afecta especialmente a las operaciones terrestres realizadas dentro de España.
Un paso más hacia la digitalización del transporte
La implantación obligatoria del DeCA persigue mejorar la trazabilidad, disponibilidad y control de la documentación, al tiempo que continúa el proceso de digitalización del sector logístico.
Para cargadores, transportistas y operadores logísticos, el nuevo sistema hace todavía más importante disponer de procesos ágiles de intercambio de información y garantizar que los datos de cada expedición sean correctos desde el inicio.
En Vicasso Internacional seguimos adaptándonos a los cambios normativos y tecnológicos que afectan al transporte y la logística para ofrecer a nuestros clientes una gestión eficiente y actualizada de sus operaciones.